西沙行(二）

　　 轮船又行驰了约一小时，终于驰进了永兴岛港口，码头上已聚集了许多人，各种车辆（桥车、面包、吉普、拖拉机、手推车等）也齐集一起。因为岛上的物资和生活必需品全部由补给船从大陆运来，而"琼沙2号"每月才来一次，平时除一些渔船外很少有船来，所以每当"琼沙2号"来时，全岛就像过节一样，热闹非常。经过了十六多个小时的海上颠簸之后，我终于踏上了坚实的陆地，心里感到份外的轻松和舒畅，由其是第二次登上此岛，心里还有一种久别重逢的亲切感。 　　

　　永兴岛是我国南海诸岛中面积最大的岛屿，陆域面积1.85平方公里左右，位于西沙群岛东部的永乐群岛（西部称宣德群岛）的中部，是西、南、中沙群岛的首府、政治经济文化的中心，也是南海诸岛的交通枢纽。1946年9月国民党政府派海军司令部海事处上尉参谋张君然三下南海，四进西沙，并于11月23日，协同进驻西沙群岛的舰队副指挥官姚汝玉，乘"永兴号"驱逐舰登临此岛，使此岛重新回到了祖国的怀抱，岛名也因此而得。张君然当年立下的"收复西沙群岛纪念碑"至今仍巍然屹立。 　　

　　由于西沙各岛相距较远，受到交通方面限制，一般到西沙都是仅参观永兴岛和石岛（距永兴岛四、五百米）。穿过码头上熙攘的人群，我们来到了住地--西沙工委招待所。放下行李，主人要我们先休息一下，而同伴早已兴奋不已，哪里还能休息？于是我们立即出发，先逛了一逛号称西沙"王府井"的北京路。宽敞的水泥路两旁种植着椰子树，树下是翠绿的草坪，整条街道给人一种整洁、清爽的感觉。沿街建有各种形状的楼房，有经营百货、日杂、土产、水产的商店、邮局、医院、银行等等。每一个单位的后面都有一个小院儿，院内草坪遍植、椰树成荫，石桌、石凳散布其间，看一眼都能感觉到那种远离喧嚣尘世的恬静与悠然。真想长住下来！ 　　

　　我们来到了港口，顺着堤坝一直走到航标灯塔下。站在岛上看海，与在船上自是不同。近处是浅浅的绿色，间杂着一块块或深或浅的蓝色，远处则是蓝绿色，更远就成了深蓝色。在蓝绿相接的地方，有着不停泛起的雪白色的浪花，就像一条长长的白色绸带在海面上飞舞，煞是好看。近处可以透过清澈的海水看到海底的石头、海草和鱼，鱼是五颜六色、形状各弃，有的成群结队在水底游来游游去、有的一条两条独来独往、有的干脆爬在水底不动，它们够成了一幅绝妙的游动画面。我和同伴看到这一切，均兴奋异常，没有好的办法表达，只好"哇...""哇...."直叫，要是换在别的地方，别人肯定以为我们有病。 　　

　　吃过午饭，我们就开始了我们的"环岛游"。岛上植被非常丰盛，到处都是绿色植物，由于本人知识有限，除椰子树外其它均叫不出名字，反正置身其中就仿佛置身于热带植物园中，园中绿树掩映下的水泥小路四通八达、各种建筑星罗棋布，我们骑着单车随意的四处游荡，这对于久居大城市满眼水泥、玻璃、瓷砖、满耳噪音、满鼻怪味的我们真是难得的享受。间或在路上或树林中还可以见到几种鸟儿，有一种好像是白鹭的大鸟最是好看，它们或站立枝头、或漫步林间一副悠闲自得的样子，它们并不十分怕人，除非你离它们很近，它们才不紧不慢地向远处飞一点，本想给这些鹭小姐（因为它们身材娇巧、动作轻盈，实难同粗壮有力、动作刚猛的男性联系起来，也就只好无论雄雌统统称为小姐了）拍一写真集，无奈此行太过匆忙，没带镜头，加之鹭小姐们不是十分情愿，试了几次只得作罢。很快我们便游览"西沙收复纪念碑"、"日本楼"、机场、"将军林"、"西沙展览馆"、"海洋博物馆"等地，还走访了两个军营。"西沙收复纪念碑"前面我已讲过。"日本楼"是日本鬼子侵略中国、蹂躏中国百姓的有力佐证。西沙机场是西沙建设的最伟大的成就之一，跑道长达三千余米，有一部分伸向海里，完全是填海造出来的。"将军林"寄托了我国几界党、政、军的领导和各省市政府对西沙军民的关怀和厚望。"西沙展览馆"以大量的实物和图片讲述了西沙建设的艰辛历程。"海洋博物馆"以大量的实物标本向我们展示了奇妙、美丽的海底世界。 　　

　　最后，我们通过与石岛相连的水泥马路登上了石岛。石岛是南海诸岛中的最高峰，海拔15米，也是唯一以礁岩构成的岛屿（其它均为珊瑚岛），岛上风光独特，怪石嶙峋、惊涛拍岸。灰色突兀的岩石、蓝色滚动的水面、白色飞溅的浪花、强劲湿润的海风、持续不断的涛声，构成了一幅多媒体的画卷。人们可以同时以视、听、嗅、触来感受大自然的神奇与美妙，其情、其景、其状、其感实是妙不可言。