长城危机
“噗”地一声，有物飞啸而过，正中箭垛一侧的青砖上，不是古代士兵的没羽箭，而是游人的一口浓痰。
“甘肃罗少佳”，“上海张铁成”……密密麻麻，歪歪斜斜地刻在砖面上，天南地北的姓氏都有，不少还是蝌蚪状的洋文——这当然不是明朝制作工匠的姓氏，而是“到此一游”的游人的“留念”。
在北京八达岭长城所发生的事情。从小学的教科书上我们早就知道，长城是“世界一大奇迹”，是“中国古代的一项伟大工程”，它“凝聚着中华民族的勤劳和智慧，是中华历史文明的标志”。1987年，长城被联合国教育科学文化组织定为世界文化遗产，外国政要到了中国，也必登长城。
由于长城蕴涵的无比巨大的旅游资源，长城沿线的许多地方都闻风而动，加入到一场大规模的“长城开发竞赛”之中。在北京，居庸关、慕田峪、八达岭、司马台等几处长城景点一直在明争暗斗。中国长城学会一位专家告诉记者，旅游开发是一件好事，但开发过度，开发就成了一种破坏。
在居庸关和八达岭等长城旅游景点，记者还看到，一些游人为了照相取景，随意攀爬；有的还拼力搬动城砖，“试试城砖的牢度”；易拉罐、矿泉水空瓶往长城脚下乱扔；一些旅游单位为了开发“夜长城”游览，纷纷把照明灯的灯柱粗暴地插入墙体。
联合国教科文组织北京办事处一位官员告诉记者，去年国庆黄金周旅游高峰期间的头3天，北京包括长城在内的著名景点接待了130万名游客，也许从经济角度讲是一件好事，但从文物保护的角度上讲，这无疑是一场灾难。
更让人难以接受的是，一些恶俗的游乐设施正破土动工，包围长城旅游景点。八达岭刚刚造好的熊乐园，怪异的建筑风格和古朴的长城格格不入；还有什么飞弹射击，“每组10发子弹，票价20元”；弹跳飞人，“每人次50元”；时空隧道，下山30元，上山60元；更有甚者，一幢幢度假村就依城而建。
这些设施像牛皮癣，一点点腐蚀着长城的周边环境。由此，在北京市旅游局日前完成的“市内五大旅游区（点）旅游环境质量测评”中，地处八达岭高速路旁的水关长城以最低分名列各旅游景区（点）的最末。
在长城脚下，挖掘机的轰鸣打破了这里的宁静。一位朋友向记者描述去年他在司马台长城脚下看到的一幕：“两台挖掘机正在挖土，原来的果园已变成一个大工地。这里正在建一个水库。开发单位说，将来要在水库浅水区建一个游泳池，在深水部分建一个水上娱乐项目，具体怎么开发，目前还没有确定。许多村民也说，这里可能建一个水上漂流项目。”
在97公里长的北京慕田峪长城，重修后增设了缆车，游客不用“爬”就能登上长城。“我不赞成在长城上架设缆车”，著名文化名城保护专家郑孝燮说，“它除了破坏长城自然景观，也使‘爬长城’变得毫无意义。”哈佛大学校长拉里·萨莫斯（LarrySummers）在今年5月游览了慕田峪后也忧心忡忡地说：“缆车、迪斯尼风格的景致、金色拱门，这难道就是人们去长城想看到的吗？”
景点的过度开发和无序竞争对长城的冲击是巨大的——哪怕是在远离京城的山海关。北京长城的最东端——老龙头迎着大海，盘立在北京东北方320公里处。尽管那里还能看到一点古长城的影子，但大部分城墙却散发着现代文明的气息——据说现在的长城多半是80年代修缮的。专家介绍说，以前的老龙头早在1900年就惨遭“八国联军”毒手，大部分已残缺不全了。而现在的这段新长城，则正遭受着另一场浩劫。记者在采访中发现，山海关长城上到处都是小商贩，许多小照相馆挂出“皇帝的新装”和将军服，诱惑着许多好奇游客。在城墙下，游客可以乘坐像秋千一样荡来荡去的“龙舟”。
同样，在距北京64公里处的黄花城残长城，记者的所见所闻也令人触目惊心。在该段长城一个有着500年历史的敌楼上，赫然开着一个生意兴隆的冷饮店。在楼顶上，村民们站在那儿燃放鞭炮吸引游客。一阵震耳的噼啪声过后，人们发现塔顶的干草被爆炸的鞭炮点着了，他们笑骂着使劲用脚把火踩灭。一个当地人甚至用铁栅栏将塔拱门围起来，供自己休息专用。更有甚者，一幢幢度假村就建在长城下。
其实，黄花城长城的破坏还算不上什么。在远离北京的贫困地区，经济发展是重中之重，一切都要为它让步。3年前，内蒙古交通部门为修筑公路而拆除了一个有着2200年历史的瞭望台。当地文物部门曾试图阻止，但最终没有成功。该地文物局的李局长说：“为了阻止破坏长城，我们和交通部门发生了多次争执，但当时要修的110国道属于国家重点工程，我们最后不得不做了让步。”最后，这段长城还是被拆了，文物部门只能把从城墙下面挖出的古钱币收藏起来。
在我国西部，长城所面临的来自大自然的威胁更加严峻。由于长年过度放牧、地下水位下降和不合理开垦土地，我国北部的沙漠化现象非常严重。在一些地区，有些长城段的城墙已完全被埋在了戈壁滩下。与明长城的石头结构不同，西部如甘肃、新疆等地年代更早的长城多为土坯建成，这些城墙在经历了上千年的风吹日晒后，已有部分开始坍塌。
再看怀柔境内的黄花城长城，当地农民居然做起了“长城生意”。在通往长城的小路、垛口处，他们搭起了各种梯子，私自设点收费。没有组织的旅游开发，使长城城砖被踩得七零八落，疏于管理，又使得长城周边垃圾遍地。
今后，在长城200米内修建楼堂馆所，在长城上乱写乱画，任意丢弃垃圾，随意从事长城的商业性开发，都有可能受到法律制裁。据悉，北京市刚刚制定完成的《长城保护法》，已将这些行为纳入违法之列。
山海关景点处
历史被粗暴地截断——在“天下第一关”山海关，记者看到多处被拦腰截断的长城：在南关大街南马道口，因为修建一条公路，打通了明长城，残垣断壁裸呈；从“天下第一关”到入海老龙头处，因为一条铁路横贯而过，城墙豁开了一个大口；另一处城砖驳落的土墙处，一家乡镇企业为了拓展场地，推走了“土包子”。
大段大段的长城只剩下了土坯，野草萋萋，无人管理。有老农在城坯上放羊，还有的地方居然被“开垦”，种了玉米等农作物。
一位导游向记者介绍，长城几乎成了一些当地居民物尽其用的“宝地”：放假的学生为了从长城城墙的砖缝里抓蝎子卖钱，不惜用铁棍敲掉城墙上的砖头；过去有的农民“就地取材”，在长城上挖沙取土烧制砖瓦造房子。而且，不满足于看几个修复了的长城段景点的游人，又开始攀爬一些本就年久失修的长城段，某些被频繁攀爬的城墙，几年来已经矮下去了一米多。
很难想象，这里就是万里长城东部最大的关隘，这里就是北倚燕山余脉，东南临渤海湾的“山海之会”。
同样令人难以接受的是景点处的“牛皮癣”——在“天下第一关”不远处的城墙上钻洞打眼，盖起破旧的简易房，举办展览：展出公元前21世纪到清朝为止16个朝代22位主要帝王和传说中的四大美女塑像。另外还有“电脑画像3元”，“‘秦始皇兵马俑’取景收费”等设施，一排溜占据了原本宽阔的城道。
刚刚考察到这里的“中国长城考察万里行”一位专家说，当这些“牛皮癣”挡住了游人的视线，游人再也难以发思古之幽情。明末李自成军队与吴三桂及清军在此决战的激烈，吴三桂“冲冠一怒为红颜”的历史传说都已荡然无存。而一个刚从山海关下来的孩子说：都是些破砖头，有什么好看的。